Как снять обшивку багажника ниссан ноут е12

Снятие и установка двери багажника Nissan Note 2004 — 2012

Перед снятием двери багажника Ниссан Ноут, нужно сначала снять его обивку и фонарь дополнительного стоп-сигнала.

Снятие обивки крышки багажника Ниссан Ноут

1. Откройте капот, и отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

2. Поднимите крышку багажника.

3. Возьмите плоскую отвертку и оберните её тканью или изолентой, чтобы не поцарапать дверь. Подденьте отверткой край обивки крышки багажника.

4. Снимите нижнюю часть обивки, вытягивая ее из фикса­торов.

5. Вытяните с обеих сторон по пистону крепления боковых обивок двери.

Левая сторона двери багажника

Правая сторона двери багажника

6. Возьмитесь за край и, преодолевая сопротивление фикса­торов, поочередно снимите две боковые обивки двери задка.

7. Снимите обивку крышки багажника Ниссан Ноут.

Снятие фонаря дополнительного стоп-сигнала Ниссан Ноут

1. Подденьте и снимите заглушки двух гаек крепления дополнительного стоп-сигнала.

2. Отверните 2 гайки крепления стоп-сигнала через отверстие в панели двери задка.

3. Отожмите крепежный фиксатор.

4. Поддев стоп-сигнал деревянной лопаткой или плоской отверткой, медленно вытягивайте его из проема в панели двери (дожидаясь когда герметик отлипнет от кузова).

5. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута про­водов от патрона лампы дополнительного стоп-сигнала.

6. Снимите дополнительный стоп-сигнал Ниссан Ноут.

Снятие двери багажника Ниссан Ноут

1. Сожмите фиксатор колодки жгута про­водов и отсоедините его от колодки жгу­та проводов подсветки номерного знака.

2. Отсоедините наконечник провода от вы­вода нагревательного элемента обогрева стекла двери багажника Ниссан Ноут.

3. Отсоедините колодку жгута проводов от стеклоочистителя.

4. Выверните болт крепления провода «масса» к двери багажного отделения.

5. Извлеките форсунку стеклоомывателя из отверстия в двери задка Ниссан Ноут и снимите с ее штуцера питающий шланг.

6. Извлеките из двери багажника жгут проводов и шланг стеклоомывателя (пропустите их через технологические отверстия вместе с уплотнителем).

Если вы снимаете дверь не для замены, пометьте положение петель от­носительно двери задка (например, обведи­те их по контуру фломастером).

7. Зафиксируйте дверь в открытом положении (например, деревянным бруском подходящей длины) или попросите помощни­ка ее поддержать.

8. Отсоедините шарниры упоров от опор на двери задка.

9. Выкрутите 4 болта крепления пе­тель к двери (по два на левой и правой петлях). Снимите дверь багажника Ниссан Ноут.

10. Установите дверь задка Ниссан Ноут в порядке, об­ратном снятию.

11. Установите дополнительный стоп-сигнал и обивку двери багажника в порядке, обратном снятию.

Источник

Снятие и установка обивки двери багажника Nissan Note 2004 — 2012

Порядок снятия обивки двери багажника Ниссан Ноут

1. Поднимите крышку багажника Ниссан Ноут.

2. Возьмите плоскую отвертку и оберните её тканью или изолентой, чтобы не поцарапать дверь. Подденьте плоской отверткой край обивки крышки багажника.

3. Снимите нижнюю часть обивки, вытягивая ее из фикса­торов.

4. Вытяните с обеих сторон по пистону крепления боковых обивок двери.

Левая сторона двери багажника

Правая сторона двери багажника

5. Возьмитесь за край и, преодолевая сопротивление фикса­торов, поочередно снимите две боковые обивки двери задка.

6. Установите обивку двери задка Ниссан Ноут в поряд­ке, обратном снятию.

Источник

Снятие и установка обивки двери багажника Nissan Note 2004 — 2012

Порядок снятия обивки двери багажника Ниссан Ноут

1. Поднимите крышку багажника Ниссан Ноут.

2. Возьмите плоскую отвертку и оберните её тканью или изолентой, чтобы не поцарапать дверь. Подденьте плоской отверткой край обивки крышки багажника.

3. Снимите нижнюю часть обивки, вытягивая ее из фикса­торов.

4. Вытяните с обеих сторон по пистону крепления боковых обивок двери.

Левая сторона двери багажника

Правая сторона двери багажника

5. Возьмитесь за край и, преодолевая сопротивление фикса­торов, поочередно снимите две боковые обивки двери задка.

6. Установите обивку двери задка Ниссан Ноут в поряд­ке, обратном снятию.

Источник

Снятие и установка обивки двери багажника Nissan Note 2004 — 2012

Порядок снятия обивки двери багажника Ниссан Ноут

1. Поднимите крышку багажника Ниссан Ноут.

2. Возьмите плоскую отвертку и оберните её тканью или изолентой, чтобы не поцарапать дверь. Подденьте плоской отверткой край обивки крышки багажника.

3. Снимите нижнюю часть обивки, вытягивая ее из фикса­торов.

4. Вытяните с обеих сторон по пистону крепления боковых обивок двери.

Левая сторона двери багажника

Правая сторона двери багажника

5. Возьмитесь за край и, преодолевая сопротивление фикса­торов, поочередно снимите две боковые обивки двери задка.

6. Установите обивку двери задка Ниссан Ноут в поряд­ке, обратном снятию.

Источник

Шумоизоляция Nissan Note

Шумоизоляция Nissan Note подразумевает полный разбор салона автомобиля с последующей проклейкой кузова вибропоглощающими, шумоизолирующими и шумопоглощающими материалами. Мы делаем шумоизоляцию «Ноты» в течение 5 часов и предлагаем каждому клиенту автомобиля находиться рядом и наблюдать за нашей работой. Запись на работы у нас производится заранее и по приезду автомобиля наша большая команда незамедлительно начинает работу. Перед приездом автомобиля мы нарезаем весь шумоизоляционный материал по нашим лекалам и прогреваем в нашей специальной печке до температуры 50 градусов. Что нам это дает? Во-первых, работая, мы достаем из печки уже горячие листы и не тратим время на их нагрев. Во-вторых, прогрев листов получается равномерным по толщине, а не поверхностно в случае нагрева феном (как это делает большинство). Все это накладывает свои отпечатки на качество работы. В нашем случае — положительные. Итак, мы начинаем полную шумоизоляцию Ниссан Ноут в присутствии хозяина автомобиля, а вам, дорогие читатели, предлагаем поприсутствовать виртуально на нашей работе.

Шумоизоляция капота Nissan Note.Капот любого автомобиля мы обрабатываем по стандартной схеме. Виброизоляцию, толщиной 3мм. наносим на вешний лист металла между ребрами, а шумотеплоизолятор Сплен помещаем между капотом и штатной теплоизоляцией.

Шумоизоляция потолка Nissan Note. Работу над потолком у нас ведет отдельный мастер, который имеет богатейший опыт по разборке и сборке потолков любых марок. В то время, пока один занимается потолком, остальные мастера шумоизолируют двери, капот и багажник. Перед оклейкой потолка мы обязательно обезжириваем его.

Оклеиваем крышу виброизоляторм SGM M3 от компании SGM Технологии и качественно прикатываем его к металлу специальными металлическими роликами. Завод-изготовитель материала гарантирует его правильную работу при 60% покрытии детали, но мы стараемся использовать площадь обработки по максимуму.

Наш фирменный шумопоглотитель на крышу — это войлок толщиной 10мм. В то время, пока остальные клеят малоэффективный Сплен, мы идем в ногу со временем и думаем о качестве материала и об эффекте, который он нам принесет на той или иной детали.

Шумоизоляция дверей Nissan Note. Аккуратный разбор двери производится нашими специалистами без потерь пистонов и зацепов благодаря большому опыту работы с автомобилями вот уже несколько лет на ежедневной основе. Перед оклейкой дверь обязательно обезжириваем.

Первый слой виброизоляции SGM M3 занимает свое место на внешнем металле двери.

Затем мы используем шумотеплоизолятор Сплен с фольгированным покрытием для защиты материала от воздействия агрессии внешней среды. Характерной особенностью этого материала является то, что вместо клеевой основы идет тончайшая виброизолция, нанесенная в заводских условиях. Во-первых, такая комбинация гораздо лучше держится на вертикальной стенке двери, а во-вторых отсутствие клея играет нам на руку, ведь он разлагается во влаге.

Переходим к каркасу двери, котрый так же нуждается в виброизоляции. На этом этапе формируется закрытый объем для штатного динамика, что способствует улучшению качества звучания штатной акустики.

В качестве финального слоя мы используем шумоизолятор Бибитон, который эффективнее Сплена в 2,5 раза по результатам испытаний.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Nissan Note. После того, как работа по шумоизоляции потолка, капота и дверей завершена, вся команда занимается полом автомобиля. Кресла, обшивки и ковровое покрытие аккуратно лежат в сторонке, металл обезжирен и команда из 5-6 человек набрасывается на голенький кузов Ноута 🙂

Виброизоляции пола и колесных арок у нас уделяется максимальное внимание, ведь, виброации от двигателя и элементов подвески передаются в первую очередь на пол автомобиля. При виброизоляции любого авто мы используем один из самых эффективных материалов SGM Bomb, толщина которого составляет 4мм. Мы используем его в салоне на полу и на колесных арках в багажнике. Напомним, что мы заранее разогреваем в печке этот материал до температуры 50 градусов, после чего его раскатка происходит легче, а эффект — лучше.

После остывания «Бомб»а он превращается в «пуленепробиваемый» материал, очень жесткий, то что нужно. На полу багажника нами используется чуть более тонкая виброизоляция.

В ногах передних пассажиров в подторпедном пространстве стараемся проклеивать максимум площади, ведь оттуда шумят передние колесные арки. По желанию владельца автомобиля мы можем сделать шумоизоляцию торпедо и моторного щита. Эта услуга у нас идет за доплату.

Настал черед шумоизоляции и ее роль на полу играет материал SGM Бибитон. Большинство студий по оказанию услуг шумоизоляции автомобилей чаще всего используют менее эффективный и устаревший Сплен. Старайтесь обращать внимание на эти детали при выборе команды, которой стоит доверить свой автомобиль, ведь, качество складывается из мелочей.

По результатам лабораторных испытаний Бибитон эффективнее Сплена в 2,5 раза и материал подобного типа встречается в моторных перегородках автомобилей Mercedes С и E классов.

Качественная проклейка тоннеля и подторпедного пространства в ногах передних пассажиров обязательно даст результат.

Крышка багажника и ее обшивка подвергаются виброизоляции и антискрипу.

Сборка автомобиля в самом разгаре и через несколько минут автомобиль обретет первозданный вид.

Сборка-разборка обшивок и панелей ведется опытными мастерами, за плечами которых ежедневные шумоизоляции автомобилей на протяжении нескольких лет. Мы гарантируем отсутствие царапин, сломаных пистонов и заводское качество сборки автомобилей наших клиентов.

Обязательная протирка салона перед сдачей автомобиля клиенту. Впрочем, владелец автомобиля находился рядом на протяжении всей нашей работы и приемка автомобиля приобретает формальный оттенок.

Шумоизоляция автомобиля Nissan Note осуществлена нашими специалистами в течение 5 часов. За работой наблюдал хозяин автомобиля все это время (мы настаиваем на этом при проведении работ с любым авто) и у него не осталось ни капли сомнений в качестве проклейки и сборки салона автомобиля. Прибавив примерно 50 килограмм, Ниссан, будто ступил на ступеньку класса выше. Автомобиль на ходу воспринимается более цельным, сбитым, а вся уложенная шумоизоляция неустанно борется за комфорт пассажиров и водителя при поездках. Мы использовали только современные, качественные и эффективные материалы в работе, поэтому, считаем, что эффект от произведенных работ не заставит себя долго ждать.

Посмотрите, пожалуйста, и другие наши работы

Отзывы наших клиентов по Nissan Note

Вчера сделали у вас шумку-это что-то восхитительное. Сегодня весь день бесцельно колесил и наслаждался тишиной и только иногда включал музыку, которая стала звучать значительно луше. Спасибо Алексей, Олег, Миша и другие профи своего дела.

Ответ Авто-Локер: Спасибо и Вам за то, что сделали выбор в нашу пользу.

На обновленном фотоотчете мой автомобиль. Как писал кто то из земляков, пока едешь по столице, разницы практически не ощущается, но как только попадаешь на родные Рязанские дороги, сразу понимаешь, что деньги потрачены не зря. В общем результатом я доволен, хотя и рассчитывал на большее 🙂 уже жалею, что сразу не стал делать шумоизоляцию моторного щита т.к. теперь основной источник шума это двигатель на оборотах выше 3000 и передние арки.
В целом работой я доволен, особенно понравилось как работал один из мастеров (не знаю его имени, но он занимался передней правой дверью, багажником и задними крыльями), который очень ответственно и творчески подходил к своей работе, проявлял инициативу по еще большему улучшению шумоизолияции данного автомобиля. Виброизоляция прикатана действительно качественно, чего не скажешь когда смотришь фотографии (на фотографиях кажется, что фольга на виброизоляции практически не тронута). Весь процесс занял примерно 4ре часа.
Ну и пара минусов 🙂
возможно я не успевал за всеми следить, но мне показалось, что не все поверхности были обезжирены (пол в салоне, потолок).
Один мастер снял разъем с двигателя стеклоподъемника, заклеил дверь и перешел на другую машину. Чем заставил понервничать своих коллег, когда те начали сдавать автомобиль, а один стеклоподъемник не работает. Но все хорошо, что хорошо заканчивается.

Соберусь делать шумку моторного щита, знаю где это сделают быстро и качественно.

Источник