Не горит лампочка в багажнике шкода фабия

Не горит лампочка в багажнике шкода фабия

vinnipuk » Сб авг 02, 2014 22:43

simneo » Вс авг 03, 2014 0:18

Crew » Вс авг 03, 2014 7:45

VWladimir60 » Вс авг 03, 2014 8:28

simneo » Вс авг 03, 2014 22:46

Проверил мультиметром в режиме проверки диодов. Показывает 572 (я так понимаю мВ). Это нормальное для него значение? В обратном направление ток не пускает, показывает 1.

И вообще моя проблема с задержкой включения света может быть именно в нем? Просто смущает факт того, когда снимаешь полностью плафон то значек на приборке начинает исправно работать.

P.S. Кстати диод MCC 3 1N4007

VWladimir60 » Пн авг 04, 2014 7:39

vinnipuk » Пн авг 04, 2014 11:28

simneo » Пн авг 04, 2014 21:27

ENik » Вт окт 14, 2014 11:54

simneo » Пт окт 17, 2014 8:57

Владими » Вс ноя 02, 2014 0:42

west30 » Вс ноя 02, 2014 8:18

Crew » Вс ноя 02, 2014 10:10

sergii1979 » Вс ноя 02, 2014 15:56

Владими » Пн ноя 03, 2014 0:56

Источник

Не горит лампочка в багажнике шкода фабия

Не горит подсветка в багажнике

Не горит подсветка в багажнике

banana » Сб, 30 янв 2010, 22:30

до сего дня как то не замечал. Это может быть связано с салонным освещением? дело в том, что я его выкл. на открытие дверей.

Мидия » Сб, 30 янв 2010, 22:39

banana » Сб, 30 янв 2010, 22:41

Мидия » Вс, 31 янв 2010, 9:28

Tiffus » Вс, 31 янв 2010, 11:19

banana » Вс, 31 янв 2010, 12:20


а в ключе урановые батарейки

а посуществу кто нить скажет?

Zustus » Вс, 31 янв 2010, 12:28

Концевик что-то быстро приговорили. А лампу газонаполненную) смотрели?

Re: Не горит подсветка в богажнике

Лелик2 » Вс, 31 янв 2010, 12:32

А как выключили, попробуйте включить обратно

Tiffus » Вс, 31 янв 2010, 12:42


а в ключе урановые батарейки

а посуществу кто нить скажет?

Зря иронизируешь. Концевик встроен в замок багажника.. Он, в смысле концевик, жидкостной, то что там не вода — это точно!

По поводу лампы перегоревшей, думаю афтор первым делом проверил.

Re: Не горит подсветка в богажнике

banana » Вс, 31 янв 2010, 13:12

фсе ужо проверено и перепробовано

Лелик2 » Вс, 31 янв 2010, 13:57

Dom » Вс, 31 янв 2010, 14:03

banana » Вс, 31 янв 2010, 14:50

в том то и беда, что макси-дот показывает все правильно

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Dom » Вс, 31 янв 2010, 14:56

banana » Вс, 31 янв 2010, 15:05

Источник

Не горит лампочка в багажнике шкода фабия

Не горит подсветка в багажнике

Не горит подсветка в багажнике

banana » Сб, 30 янв 2010, 22:30

до сего дня как то не замечал. Это может быть связано с салонным освещением? дело в том, что я его выкл. на открытие дверей.

Мидия » Сб, 30 янв 2010, 22:39

banana » Сб, 30 янв 2010, 22:41

Мидия » Вс, 31 янв 2010, 9:28

Tiffus » Вс, 31 янв 2010, 11:19

banana » Вс, 31 янв 2010, 12:20


а в ключе урановые батарейки

а посуществу кто нить скажет?

Zustus » Вс, 31 янв 2010, 12:28

Концевик что-то быстро приговорили. А лампу газонаполненную) смотрели?

Re: Не горит подсветка в богажнике

Лелик2 » Вс, 31 янв 2010, 12:32

А как выключили, попробуйте включить обратно

Tiffus » Вс, 31 янв 2010, 12:42


а в ключе урановые батарейки

а посуществу кто нить скажет?

Зря иронизируешь. Концевик встроен в замок багажника.. Он, в смысле концевик, жидкостной, то что там не вода — это точно!

По поводу лампы перегоревшей, думаю афтор первым делом проверил.

Re: Не горит подсветка в богажнике

banana » Вс, 31 янв 2010, 13:12

фсе ужо проверено и перепробовано

Лелик2 » Вс, 31 янв 2010, 13:57

Dom » Вс, 31 янв 2010, 14:03

banana » Вс, 31 янв 2010, 14:50

в том то и беда, что макси-дот показывает все правильно

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Dom » Вс, 31 янв 2010, 14:56

banana » Вс, 31 янв 2010, 15:05

Источник

Не горит лампочка в багажнике шкода фабия

Не горит подсветка в багажнике

Не горит подсветка в багажнике

banana » Сб, 30 янв 2010, 22:30

до сего дня как то не замечал. Это может быть связано с салонным освещением? дело в том, что я его выкл. на открытие дверей.

Мидия » Сб, 30 янв 2010, 22:39

banana » Сб, 30 янв 2010, 22:41

Мидия » Вс, 31 янв 2010, 9:28

Tiffus » Вс, 31 янв 2010, 11:19

banana » Вс, 31 янв 2010, 12:20


а в ключе урановые батарейки

а посуществу кто нить скажет?

Zustus » Вс, 31 янв 2010, 12:28

Концевик что-то быстро приговорили. А лампу газонаполненную) смотрели?

Re: Не горит подсветка в богажнике

Лелик2 » Вс, 31 янв 2010, 12:32

А как выключили, попробуйте включить обратно

Tiffus » Вс, 31 янв 2010, 12:42


а в ключе урановые батарейки

а посуществу кто нить скажет?

Зря иронизируешь. Концевик встроен в замок багажника.. Он, в смысле концевик, жидкостной, то что там не вода — это точно!

По поводу лампы перегоревшей, думаю афтор первым делом проверил.

Re: Не горит подсветка в богажнике

banana » Вс, 31 янв 2010, 13:12

фсе ужо проверено и перепробовано

Лелик2 » Вс, 31 янв 2010, 13:57

Dom » Вс, 31 янв 2010, 14:03

banana » Вс, 31 янв 2010, 14:50

в том то и беда, что макси-дот показывает все правильно

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Dom » Вс, 31 янв 2010, 14:56

banana » Вс, 31 янв 2010, 15:05

Источник

Перестал гореть свет в багажнике — как разобрать замок и где находится концевик

— где находится концевик багажника в А5,
— можно ли отдельно поменять концевик,
— фото отчет разборки замка,
— отчет с вариантом разборки №2 — список деталей,
— размеры микриков,
— кат.номер и цена замка,
— несколько нюансов,

Не горят лампы освещения багажника и на панели не отображается если багажник открыт, походу что-то с концевиком багажника, где он расположен?

Что делать:

Проблема с концевиком, точнее с микриками.
Концевики в замках болячка многих машин VAG.

Находится в замке крышки багажника.

Что можно сделать

1) Можно попробовать вэдэшкой сначала. Но если концевик закис, то не поможет.

1-а) Посмотрите видео, в которых ребята показывают сам процесс ремонта этого замка и нюансы, с которыми вы можете столкнуться — вот здесь я собрал подборку

2) Следующий шаг — разборка не разборного замка.
Как это сделать частый вопрос — ниже фото отчет с форума vwts.ru от BBOORRYYSS.

3) Ну, и последнее — замена замка.

Кат.номер VAG 1Z5 827 501 D Замок крышки багажника — 2 223,24 р. Экзист

Если дорого — алиэкспресс в помощь.
Вот ссылка на продавца

Габариты — 14х6х6, на корпусе микрика написано CHERRY.

Чтобы добраться до концевика нужно снять и разобрать замок.
Вообще, сильно геморная вещь, самому копаться — можно замок и сломать,
судя по отзывам на форумах.

Поэтому, тема для тех, кто любит и может делать своими руками, тогда поменять микрики самому не составит труда.

1. Эта болячка встречается на машинах до 12-го года выпуска.
Кто с этим столкнулся — пишите в комменты в подтверждение.

2. Отдельно поменять нельзя — только полностью замок.

3. В элегансе если с брелка открыть багажник,
то после закрытия его крышки, центральный замок автоматом блокирует замок багажника.
При сломаном концевике придётся самому закрывать машину с брелка. (с)

Ремонт замка багажника на Skoda Octavia A5 ФЛ — фото отчет от BBOORRYYSS, Oсtavia FL 1.6 MPI BSE 2009 г.

Труд автора позволяю себе выложить копирайтом, немного ток подрехтовал, думаю не в обиде будет.

«В замке — два микрика. Оба идут на 09 блок.
Один для приборки, другой для освещения багажника.
Кинуть оба провода (через диод) на один выключатель не получилось.
Пока полностью не закроешь багажник, машина не дает сигнал на открытие замка
и если крышку багажника закрыть на один щелчок, то открыть уже не возможно.
Только через салон.

Как снимать обшивку багажника и сам замок см.Etka
Снятый замок.

Долго думал, как собрать это все дело назад? Просто стянуть болтами не получится.
Потому, что вначале нужно весь механизм собрать на осях (их роль играли заклепки), потом это все дело засунуть в корпус, а потом корпус, со всеми потрохами сжать в единое целое.

Короче, нашел в гараже медную трубку как раз идеального диаметра (8 мм вроде бы),
на нее одеваю шайбы (предварительно рассверлив и обработав напильником внутреннее отверстие ).

Потом, поехал на рынок и стал искать, чем бы это все дело скрепить.
Можно было бы и болтом, но у болта и гайки слишком толстые шляпки.
Можно конечно сточить, но тогда теряется прочность резьбового соединения.

Решил, что подойдут только заклепки. На рынке, искал алюминиевые, но подходящего диаметра и длины не было.
Зато были стальные. Вот они мне идеально подошли. Получилось вот так.
Слева положил старую заклепку, для сравнения.
Дело за малым, собрать это все дело.


Можно ставить на машину!
Провозился я весь день.
Самое долгое, это поиск решения, ну и подгонка напильником трубок и шайб.
Весь ремонт заключался в пропайке контактов.
Но оказалось, что результат стремится к нулю.
Ошибка как была, так и осталась.
Света как не было, так и не появился.

На следующий день разбираю замок снова.
Если клацать микровыключателем в руках, то омметр показывает, что он работает.
А установленный на машине — не работает. Долго искал, в чем причина, но нашел.

Оказывается, если чуть нажать на выключатель, то через него идет ток с очень большим сопротивлением, а если сильно нажать, то сопротивления нет.
Вот по этому, он в руках работал, а на машине нет!

Стало ясно, что по хорошему, он подлежит замене.
Вот только где его найти такого маленького.
На рынке нету. Ничего лучше не придумал, кроме как одеть кембрик на нажимную пластину,
чтобы увеличить ход выключателя. В общем, пока работает, а дальше будет видно.
Может найду микрик, может замки подешевеют.

P.S. В общем, лишний раз убедился в том, что если один человек что-то собрал, то другой всегда сможет разобрать!
Всем удачи!» (с)

Второй отчет от halfpipe,
Skoda Octavia A5FL 1.4 CAXA 2009 г.

«Столкнулся с проблемой отсутствия подсветки багажника.

Решил разбирать замок.
Предварительно купил:

1) Трубка тормозная медная 8мм (Камаз, Газель)
2) Шайбы медные с внутренним диаметром 8мм — 2 шт
3) Винт на 8 — 2 шт. (нашел в закромах)
4) Гайка на 8 тонкая — 2шт (нашел в закромах)
5) Микрики длиной 19мм (не понадобились)
6) тонкая пружинистая пластина

Высверлил 2 заклепки сверлом.
Вскрыл замок, микрики оказались целы, но пластины родных микриков не доходили до штока 1-2мм, решил туда засунуть пластину пружинистую, чтобы чуть-чуть поджать их.

Далее столкнулся с проблемой сборки замка.
На самом деле, замок можно собрать.

В тисках сделал 4 медных втулки наружным диаметром 8мм, длиной 5-6мм, сточил заподлицо с движущимися пластинами при помощи напильника. Т.к. метал, из которых изготовлен замок довольно толстый, при помощи сверла 13мм высверлил большую фаску в четырех отверстиях, чтобы в них гайка утопилась и винт сидел заподлицо, смазал замок Литолом-24 и собрал замок.

Самое трудное оказалось найти тонкие гайки и изготовить 4 втулки.

Если кто-то будет менять микрики, то ищите по таким габаритам, как 14х6х6, на корпусе микрика написано CHERRY. (с)

Шкодоводы, пишите, кто как решал проблему.

Источник

Читайте также:  Настройка карбюратора бензореза штиль тс 800
Оцените статью
Купюры