Ниссан лиф вторая батарея в багажнике

Увеличение пробега Nissan Leaf с помощью установки дополнительного аккумулятора

В России вопрос дальности пробега на одном заряде электрокара стоит особенно остро. Инфраструктура у нас не развита, да и климат лояльностью не отличается. Когда речь заходит о приобретении электрокара Nissan Leaf ZE0 с убитой батареей, то многие пользователи понимают, что придётся установить дополнительный тяговый аккумулятор для увеличения дальности хода. В этой теме я хочу поделиться с вами информацией, как можно решить эту проблему — будем заниматься установкой дополнительной батареи.

Вот в таком состоянии было багажное отделение до проведения переоборудования:

Как видим, внушительным объёмом багажник к сожалению похвастать не может. Однако даже несмотря на это, некоторые «Кулибины» умудряются примостить дополнительное оборудование даже в такую нишу. Здесь нужно сделать уточнение: высоковольтная тяговая батарея от Nissan Leaf сюда естественно не влезет, поэтому в ход идёт аккумулятор от гибридного автомобиля Chevrolet Volt.

АКБ вскрывается, так как её Т-образная форма родного корпуса нам не нужна. Сами модули превосходно вмещаются в багажный отсек, а для закрытия аккумуляторов используется самодельная полка. Конечно, и без того скромный багажник становится ещё меньше, зато мы получаем выигрыш в запасе хода на одном заряде.

В распоряжении устанавливаемых модулей свои собственные платы BMS, что в свою очередь даёт возможность не вмешиваться в родную высоковольтную батарею. Дополнительное оснащение просто параллельно подсоединяется к родному источнику питания. Программное обеспечение Nissan Leaf ZE0 отвечающее за распознавание электронакопителя и отвергающее не родной элемент — удаляется, потому как если этого не сделать, система будет выдавать ошибку.

Что касается энергоёмкости дополнительного устройства от Chevrolet Volt, то она зависит от поколения гибрида — 11-16 кВт*ч. Цена также зависит от генерации гибридного автомобиля: минимальная — 120 тыс. руб., максимальная — 220 тыс. руб.

Далее я хочу нарисовать вам общую картину всего этого мероприятия, начиная с покупки электрокара Nissan Leaf ZE0.

Итак, ищем дешёвенький Leaf первого поколения — вы должны обращать внимание на объявления с цифрой примерно 350 тыс. руб. Заявленная ёмкость батареи составляет 24 кВт*ч, однако у этого изделия очень низкая остаточная энергоёмкость, примерно 65-67% — это 8 палочек из 12 возможных, что соответствует 15 кВт*ч.

Далее добавляем в багажное отделение вспомогательный источник энергии, у которого ёмкость, предположим 12 кВт*ч. Доплатить за такую аппаратуру придётся примерно 150 тыс. руб. После приобретения аккумулятора от Шевроле Вольт мы получаем следующий результат: 15 кВт*ч + 12 кВт*ч = 27 кВт*ч. Этого показателя должно хватить для пробега в

120 километров зимой (если на борту отсутствует автономный отопитель). По деньгам расклад таков: за 500 тыс. руб. (350 тыс. + 150 тыс.) мы получаем Nissan Leaf ZE0 с источником энергии на 27 кВт*ч.

Если вы отдадите предпочтение Nissan Leaf второй генерации, в распоряжении которого АКБ на 30 кВт*ч, с реальным остатком 27 кВт*ч, то по деньгам это в сумме выйдет как минимум 800 тыс.-1 млн руб.

Итак, что нам даёт подобная рокировка: за небольшие деньги мы получаем существенную прибавку к пробегу, вот собственно и весь фокус!

Источник

Установка дополнительной батареи на Nissan Leaf: безопасность и выгода

Обзор по установке дополнительной батареи 20 кВт на Nissan Leaf и ответы на вопросы лифоводов из одноименного телеграмм-сообщества.

Текст получился объемным. Если у вас нет времени читать, но есть потребность в увеличении запаса хода Nissan Leaf, звоните мастеру-приемщику Master Service Electro: 0671606036

Содержание:

Зачем устанавливать дополнительную батарею

Цель — экономное увеличение запаса хода. Когда владелец Nissan Leaf хочет ездить дальше и дольше, но пока не может приобрести новую батарею или авто следующего поколения.

В нынешней экономической действительности такие кастомные решения, как установка газового оборудования на авто с ДВС или подключение дополнительной батареи в электрокаре — сохраняют бюджет.

Дополнительная батарея устанавливается, чтобы:

• Продлить жизнь основной батареи, если она уже изношена (от 80 SOH). В этом случае дополнительный источник питания отсрочит необходимость покупки новой батареи еще на 2-3 года.
• Прокачать Nissan Leaf. Например, с 24 кВт до 44 кВт. Дополнительная батарея в паре с основной, если последняя в хорошем состоянии, добавит 50-100 км на полном заряде.

Важно: Master Service Electro рекомендует устанавливать дополнительную батарею только после консультации с инженерами. Монтаж высоковольтного оборудования важно делать в специализированных сервисных центрах, которые защищают владельца авто гарантией. Не доверяйте этот процесс новичкам и дилетантам!

Виды дополнительных батарей

Обычно владельцы Nissan leaf рассматривают в качестве дополнительной б/у батарею от Chevrolet Volt. В Master Service Electro есть новое решение. Это батарея 20 кВт на элементах LG. Разработка инженеров внутренней R&D лаборатории.

Б/у от Chevrolet Volt

На элементах LG

Для каких поколений

Тип подключения через плату BMS

Две батареи — это два агрегата с разными BMS.

Две батареи — это единый организм на родной плате BMS.

Особенности установки дополнительной батареи в Master Service Electro

Перед тем, как отвечать на вопросы лифоводов, расскажем, как происходит установка дополнительной батареи в сервисном центре Master Service Electro. На примере монтажа и подключения 20 кВт батареи на элементах LG.

Для справки: в Master Service Electro есть также услуга установки б/у батареи от Chevrolet Volt.

Балансировка двух батарей на «родной» плате BMS

Эта технология подключения и балансировки соединяет основную батарею с дополнительной, превращая их в один «организм» . Что это дает:

• Батареи балансируются родной платой BMS. Нет необходимости в громоздком монтаже дополнительных плат непроверенных производителей.
• Контроль работы обеих батарей. Например, LeafSpy видит батареи, как один организм. Отслеживая «перекосы» в напряжении элементов, можно оценить состояние всех источников питания.
• Батареи становятся одним целым, нагрузка распределяется между ними равномерно. Это замедляет деградацию обоих источников питания.
• Повышенная безопасность за счет установки специального предохранителя-чеки (разработка инженеров Master Service Electro). Механизм в ручном режиме разрывает соединение обеих батарей, если в одной из них наблюдаются проблемы.

Установка дополнительной батареи в багажнике

Батарея устанавливается так, чтобы между ее корпусом и бампером авто оставалось как можно больше места. Это пространство поглощает некоторый процент инерции от удара в заднюю часть автомобиля.

Дополнительная батарея 20 кВт на элементах LG меньше, чем б/у от Chevrolet Volt, соответственно, зона поглощения удара больше.

Алгоритм установки дополнительной батареи

На Master Service Electro действует разработанный алгоритм подключения, балансировки и тестирования дополнительной батареи. Краткое описание:

1. Установка дополнительной батареи.
2. Выравнивание напряжения элементов основной и дополнительной батарей.
3. Подключение балансировочных проводов.
4. Тестирование инженером и мастером-приемщиков показателей в динамике.
   1. Снятие показаний по ячейкам до теста.
   2. Испытания под максимальной нагрузкой при разгоне и рекуперации.
5. Полная зарядка, разрядка и финальная зарядка батарей.
6. Передача авто клиенту.

На дополнительную батарею и ее установку есть гарантия 6 месяцев.

Вопросы владельцев Nissan Leaf и ответы инженеров Master Service Electro

Где устанавливается дополнительная батарея для Nissan Leaf?

В Master Service Electro дополнительная батарея устанавливается в багажник.

Можно ли установить «допку» снаружи, на место для запаски?

Можно, но только на Nissan Leaf с 13 по 17 годы выпуска. В моделях с 11 по 12 годы в этом месте стоит механизм электрического ручника стояночного тормоза.

Но в Master Service Electro установка «допки» на место запаски не практикуется по таким причинам:

• Агрессивная среда. Батарея устанавливается снаружи, следовательно, она подвержена воздействию влаги, пыли, соли, а также температурным сверх нагрузкам (мороз, жар от асфальта).
• Высокие риски повреждения корпуса батареи и самого источника питания. Например, в результате наезда на бордюрный камень при движении назад или небольшого столкновения с авто.

Как установка дополнительной батареи влияет на ходовую?

Дополнительная батарея — это дополнительный вес. Если говорить о «допке» с Chevrolet Volt, то она добавит 150 кг к общему весу авто. Батарея на элементах LG увеличит вес на 105 кг.

Укрепить ходовую можно установкой специальных проставок в пружины либо заменой пружин на более мощные.

Как соблюдается безопасность для пассажиров, особенно при ударе сзади?

Здесь важен запас пространства между батареей и бампером. Подробнее об этом в абзаце про место монтажа.

Дополнительная батарея устанавливается на несущую часть кузова. Это жесткое крепление. Чтобы оно оторвалось, удар должен быть очень сильным, складывающим машину пополам.

Есть ли риск возгорания дополнительной батареи?

Теоретически, есть. Например, в результате короткого замыкания от мощного удара сзади. Если автомобиль стоит, то воспламенение исправной дополнительной батареи вряд ли возможно.

Для повышенной безопасности инженеры Master Service Electro разработали ряд особенных мер. Это специальный предохранитель-чека и единая балансировка двух батарей на одной плате BMS. Подробнее об этом в блоке про балансировку.

Для справки: во многих заводских комплектациях гибридов высоковольтная батарея также устанавливается в салоне. Например: Kia Optima, Hyundai Sonata, Infiniti QX50.

Какой допустимый температурный режим дополнительной батареи для предотвращения ее деградации?

Дополнительная батарея в багажнике имеет такие же критически допустимые температурные значения, как и основная.

Есть мнение, что дополнительная батарея перегревается так же, как и основная. На самом деле — нет. При монтаже мы распределяем нагрузку между двумя батареями, в том числе, и тепловую. Соответственно, дополнительная батарея не позволяет перегревать основную, и наоборот.

Максимальное количество циклов разряда-заряда?

Это обусловлено техническими характеристиками элементов, которые устанавливаются. Datasheet на элементы LG: 800 полных циклов до 80% SOH.

Как балансируются ячейки дополнительной батареи? Есть ли возможность смотреть отдельно состояние основной батареи и «допки»?

На сколько корректно будет отображаться запас хода на приборной панели после установки допки?

Когда закончится энергия в основной батарее и на приборной панели появятся прочерки, авто с «допкой» будет ехать еще 50-100 км. Чтобы отслеживать эти бонусные километры, устанавливается специальный CAN мост. Это дополнительная услуга.

Планируется ли реализация зимнего подогрева?

Дополнительная батарея устанавливается в багажнике. Она прогревается за счет отопителя в салоне.

В чем выгода установки дополнительной батареи на Nissan Leaf?

Если говорить о финансовой стороне вопроса, то установка дополнительной батареи:

• дешевле, чем установка новой,
• замедляет деградацию главного источника питания, следовательно, сохраняет деньги.

Если говорить об увеличении запаса хода, то дополнительная батарея принесет еще 100 км пробега на одном заряде.

Эта услуга для людей или для бизнеса?

Услуга по установке дополнительной батареи на Nissan Leaf появилась в качестве ответа на потребность отечественного рынка. Мы, в свою очередь, постоянно работаем над тем, чтобы закрыть эту потребность максимально безопасно и удобно для автовладельцев. Поэтому разрабатываем новые модели дополнительных батарей и подтверждаем работу гарантией в течение шести месяцев.

Конечно, идеальным решением после деградации батареи была бы покупка нового автомобиля. Но не у всех есть такая возможность.

Чтобы записаться на консультацию по установке дополнительной батареи на Nissan Leaf или другой электромобиль, звоните: 0671606036

Все рубрики

Последние статьи

Открытие филиала Master Service Electro в Киеве

Русификация Nissan Leaf: все, о чем вы хотели спросить

Промывка сажевого фильтра по фиксированной цене

Комплексный ремонт турбины в Днепре со скидкой 15%

Запишитесь на диагностику и ремонт в специализированный сервисный центр

Источник

Nissan Leaf клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 25 из 429

1 Тема от popov2 2019-10-14 17:04:37 (2019-10-14 19:01:01 отредактировано popov2)

• popov2
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Волковыск.Беларусь
• Зарегистрирован: 2019-08-28
• Сообщений: 819
• Спасибо: 281

Тема: Дополнительная батарея из NMC пакетов

решил заморочиться доп батареей.в багажник.решено собирать из пакетов.в сторону пакетов подтолкнула цена и относительно малый вес.и так пакеты выбраны 40 А*ч.

из фанеры 10мм.изготовлены два ящик по размеру элементов.из медной полосы и болтов сделал выходные клемы.

пакеты межу собой сажал на силикон.чтобы не ерзали.

выводы элементов загибал в замок и спаивал.вместо БМС балансиры.

паяльник нужен помощнее ватт 200 или такой.

в итоге получилось два ящика 60*37*12 см.и общим весом 75кг.

2 Ответ от popov2 2019-10-14 17:06:14 (2019-11-07 23:01:18 отредактировано popov2)

• popov2
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Волковыск.Беларусь
• Зарегистрирован: 2019-08-28
• Сообщений: 819
• Спасибо: 281

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

теперь про подключение.
батарея снята и вскрыта.в усилителе батареи в нижней части сделал окно просверлил отв и смонтировал два кабельных ввода.
вот здесь вышел из корпуса.другого подходящего места не нашел.то корпус кривой,то усилители мешают,то консервы близко к краю и не дают уложить кабель.

это точки подключения.кабель 16 мм2.получилось мимо датчика тока.посмотрю что получиться с показометром.

3 Ответ от Дизель 2019-10-14 22:56:09

• Дизель
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Мск, Ново-Переделкино
• Зарегистрирован: 2019-05-21
• Сообщений: 37
• Спасибо: 8

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

цена элементов в поднебесной ? и итоговая в Белоруссии ?

4 Ответ от popov2 2019-10-14 23:02:26 (2019-10-14 23:05:50 отредактировано popov2)

• popov2
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Волковыск.Беларусь
• Зарегистрирован: 2019-08-28
• Сообщений: 819
• Спасибо: 281

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

я в беларуси брал.по $ 39 дороговаато но били пяткой в грудь что оттестированые.правда все ровные по внутр сопр.

5 Ответ от Дизель 2019-10-15 00:13:27

• Дизель
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Мск, Ново-Переделкино
• Зарегистрирован: 2019-05-21
• Сообщений: 37
• Спасибо: 8

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

ну да, ценник кусается
по такой цене можно и 70 ач взять

6 Ответ от ivanych 2019-10-15 04:03:18

• 
• ivanych
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Хабаровск
• Зарегистрирован: 2019-08-15
• Сообщений: 1,171
• Спасибо: 329

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

popov2, пакетов 96? что за балансиры?

7 Ответ от Tymmmi 2019-10-15 04:13:21

• Tymmmi
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Иркутск
• Зарегистрирован: 2019-07-09
• Сообщений: 891
• Спасибо: 173

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

8 Ответ от popov2 2019-10-15 11:09:23

• popov2
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Волковыск.Беларусь
• Зарегистрирован: 2019-08-28
• Сообщений: 819
• Спасибо: 281

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

Пакетов 96.балансиры шунтируют ячейку током 0.3 а.ари напруге 4.2В.но китайцы в своем репертуаре.срабатывает прри 4.3В .но думаю до этог не дойдет.

9 Ответ от popov2 2019-10-15 11:10:55

• popov2
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Волковыск.Беларусь
• Зарегистрирован: 2019-08-28
• Сообщений: 819
• Спасибо: 281

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

10 Ответ от popov2 2019-10-16 18:41:01 (2019-10-16 18:49:37 отредактировано popov2)

• popov2
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Волковыск.Беларусь
• Зарегистрирован: 2019-08-28
• Сообщений: 819
• Спасибо: 281

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

Внедрил батарею.ради интереса померил Rвнутр.
Основная 0.1 ом.дополнительная 0.14 ом.приподключении как влю чил (на родной выше) напруга сразу просела на 4 В.ток 40.А через 15 мин все сравнялось.минус 4%заряда. было 42 стало 38.

Ну и поехали.лиф как и положено отсчитал что было на показометре 50 км и включил прочерки.на прочерках проехал еще 30 км.на 16 %по лифспаю вылезла черепаха.дополз на черепахе 5 км до розетки и с такими показ поставил на зарядку.

И тут самое интересное.через 4 часа пришел ,включил на показометре прочерки.матка и опустилась SOC c 14 упал до 10%.смотрб в лфспай зарядка идет.напруга поднялась с 289 В до 355 В
Шас SOC потихоньку растет.пришел к выводу что зарядный ток поделился на пополам и датчик тока не видит зарядки.

11 Ответ от эдвадуард 2019-10-16 18:52:56 (2019-10-16 18:56:52 отредактировано эдвадуард)

• эдвадуард
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Красноярск
• Зарегистрирован: 2016-08-20
• Сообщений: 4,004
• Спасибо: 886

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

Естественно не видит и не увидит. Лично я за перенос датчика как в зе0 и обман его немного. Те кто так как ты делали, говорят что пох, едет дальше и ладно. Надо стремиться максимально повторить емкость как в новой, для мозгов, а остальное уж так и быть, мимо.

12 Ответ от popov2 2019-10-16 19:15:41

• popov2
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Волковыск.Беларусь
• Зарегистрирован: 2019-08-28
• Сообщений: 819
• Спасибо: 281

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

Посмотрим что дальше будет.SOC потихоньку начал расти уже 14%.
Не охота батку еще раз снимать.
Но он же падла большие токи видел нормально.

13 Ответ от эдвадуард 2019-10-16 19:25:06

• эдвадуард
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Красноярск
• Зарегистрирован: 2016-08-20
• Сообщений: 4,004
• Спасибо: 886

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

Ты же знал, что японцы в азик поставили датчик не туда. Сколько ампер показывает он сейчас при заряде?

14 Ответ от popov2 2019-10-16 19:40:39

• popov2
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Волковыск.Беларусь
• Зарегистрирован: 2019-08-28
• Сообщений: 819
• Спасибо: 281

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

Да в том то и дело что узнал это потом.когда уже провода вывел.
Ампераж негде глянуть.
Глянул старые скриншоты ,напряжение примерно соответствует теперешнемум SOC у.
Интересно почему он упал за 4 часа под зарядкой на 4%

15 Ответ от эдвадуард 2019-10-16 19:44:54

• эдвадуард
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Красноярск
• Зарегистрирован: 2016-08-20
• Сообщений: 4,004
• Спасибо: 886

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

Потому, что новая пока больше берет, меньше заряжена. Устаканится обязательно.

16 Ответ от эдвадуард 2019-10-16 20:01:58

• эдвадуард
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Красноярск
• Зарегистрирован: 2016-08-20
• Сообщений: 4,004
• Спасибо: 886

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

И скрины надо делать горизонтальные. Так больше видно амперов.

17 Ответ от popov2 2019-10-16 20:17:09 (2019-10-16 20:36:20 отредактировано popov2)

• popov2
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Волковыск.Беларусь
• Зарегистрирован: 2019-08-28
• Сообщений: 819
• Спасибо: 281

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

появилась шкала матка поднялась на место
блин за 7 часов влилось 11кВт*ч.такими темпами он будет сутки заряжаться

18 Ответ от ivanych 2019-10-17 02:32:18 (2019-10-17 06:26:53 отредактировано ivanych)

• 
• ivanych
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Хабаровск
• Зарегистрирован: 2019-08-15
• Сообщений: 1,171
• Спасибо: 329

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

как определил? по счетчику электроэнергии или. перед подключением пакеты не заряжал, не балансировал?

19 Ответ от Tymmmi 2019-10-17 04:01:04

• Tymmmi
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Иркутск
• Зарегистрирован: 2019-07-09
• Сообщений: 891
• Спасибо: 173

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

И тут самое интересное.через 4 часа пришел ,включил на показометре прочерки.матка и опустилась

Что такое матка? А что касается замера тока заряда, я чет думал что он в ПДМ измеряется и расчитывается сколько влилось в батарею.. Получается если ставим доп батарею после датчика тока — неправильно считается заряд, если ставим до датчика тока — энергия будет расходоваться не полностью)) Но наверное лучше чтоб заряд неправильно считал чем разряд

20 Ответ от ivanych 2019-10-17 04:10:34 (2019-10-17 04:55:53 отредактировано ivanych)

• 
• ivanych
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Хабаровск
• Зарегистрирован: 2019-08-15
• Сообщений: 1,171
• Спасибо: 329

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

это шутка юмора такая))) идиома «матка опустилась» — очень сильно испужался)))

21 Ответ от Tymmmi 2019-10-17 05:28:54

• Tymmmi
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Иркутск
• Зарегистрирован: 2019-07-09
• Сообщений: 891
• Спасибо: 173

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

А я блин голову ломаю))) ну ясно)) оч интересны результаты до и после, ждем:)

22 Ответ от popov2 2019-10-17 08:58:10

• popov2
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Волковыск.Беларусь
• Зарегистрирован: 2019-08-28
• Сообщений: 819
• Спасибо: 281

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

В общем на приборке ничего не изменилось.лиф считает по старому
Из розетки вошло 36кВт*ч.за 20 ч.

23 Ответ от эдвадуард 2019-10-17 09:45:59

• эдвадуард
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Красноярск
• Зарегистрирован: 2016-08-20
• Сообщений: 4,004
• Спасибо: 886

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

Полтора кВт за час. Компу не нравится, что мимо кассы идёт. Скринов наделал?

24 Ответ от popov2 2019-10-17 10:01:50 (2019-10-17 18:07:04 отредактировано popov2)

• popov2
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Волковыск.Беларусь
• Зарегистрирован: 2019-08-28
• Сообщений: 819
• Спасибо: 281

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

Не не делал.спать пошел.
А в общем все как обычно , только очччень медленно.проценты соответствуют напруге,сравнивал с предидушими.
Просто по началу была паника.прикинь. ставил машину на зарядку с soc 14 и пустым баком.через 4 часа пришел бак пустой,sok 10% ,прочерки моргают. ну думаю писец,попал.потом смотрю черепаха пропала ,напруга на батке подросла .и успокоился.ну а потом все появилось и проц заряда и прогноз.

25 Ответ от popov2 2019-10-18 21:20:34 (2019-10-18 21:58:32 отредактировано popov2)

• popov2
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Волковыск.Беларусь
• Зарегистрирован: 2019-08-28
• Сообщений: 819
• Спасибо: 281

Re: Дополнительная батарея из NMC пакетов

Ездил на дальняк.кое какие результаты.в общем лиф считает по своему.но еслибы не было циферок пробега.то мржно ориентироваться по палкам заряда.а так прогноз можно умножать на 2 .но возникли и непонятки.как лиф считае SOC ?он не стыкуется ни с чем несколько скринов.после 80 км пробега.ехал 95км/ч на круизе.темп батарей поднялась на 2 гр.

На обратном пути заехал на чадемку.и тут начались глюки .обратите внимание на напряжение.80% а напруга 395 В сответствует 100%
Заехал на чадемку.

За 30 мин.влилось 17кВт. Т.батарей поднялась на 5 гр.

После чадемки вылезла ошибка.пришлось снимать клему с 12 В.
А это уже по приезду.обратите внимание на остаток и напругу.в батке еще процентов 50 заряда. Если глянуть скрин выше то там при 290 В писал 14%остатка. Почему?


На зарядку не ставил.попробую разрядить до 300 В.
в общем пакеты эти нормальные.и при нагрузке не греются и заряд принимают хорошо.нагрев на уровне родных.

Источник