Перестал гореть свет в салоне работать стеклоподъемники lifan x60

Перестал гореть свет в салоне работать стеклоподъемники lifan x60

Lifan X60 (2018 год). Не работает свет в салоне

Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения

Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.

Причина №2: Перегоревший предохранитель
Вторая причина, по которой может не работать свет в салоне – сгоревший предохранитель. Практически всегда салонное освещение «делит» предохранитель с другими устройствами. Поэтому если вместе со светом перестали работать, например, часы или магнитола, то вероятность сгоревшего предохранителя крайне велика.

Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.

В то же время не всегда перегорание предохранителя происходит по причине «коротыша». Его перемычка может быть просто старой (уставшей) или сделанной из некачественного материала.

Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.

Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.

Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.

Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.

Источник

Полная схема электрооборудования Лифан Х60, расшифровка блока предохранителей

Долго рыли и, наконец, нарыли схемы. Для удобства они будут как на английском, так и на русском языках.

Схема электрооборудования (ДАТАшиты) на английском

Титульная страница руководства

• Формат: PDF
• Размер файла: 29 МБ
• Расположение: прямое, на нашей сайте
• Ссылка на скачивание: Скачать руководство

Пример страницы с руководства

Charging Syatem / Clock / Power

Вырезка из руководства «Система охранной сигнализации» на русском

Таблица неисправностей системы центрального замка

• Формат: PDF
• Размер файла: 2 МБ
• Расположение: прямое, на нашей сайте
• Ссылка на скачивание: Система охранной сигнализации (скачать)

Блок предохранителей

Расшифровка и схема блоков предохраниетелей автомобиля Лифан Х60

Блок предохранителей в салоне

• 1. Резерв
• 2. Реле задних ПТФ
• 3. Реле обогрева стекла
• 4. Резерв
• 5. Резерв
• 6. Реле вентилятора
• 7. Система диагностики
• 8. Экран м/ф дисплея
• 9. Комбинация приборов
• 10. Блок управления сигнализацией
• 11. Резерв
• 12. Электропитание ВСМ
• 13. Электропитание люка
• 14. Обогрев зеркала заднего вида
• 15. Обогрев заднего стекла
• 16. Центральный замок
• 17. Резерв
• 18. Фонарь заднего хода
• 19. Экран м/ф дисплея/комбинация приборов/люк
• 20. Подогрев сиденья водителя
• 21. Электропитание кондиционера
• 22. Вентилятор
• 23. Реле
• 24. Пинцет
• 25. Запасной предохранитель
• 26. Запасной предохранитель
• 27. Запасной предохранитель
• 28. Запасной предохранитель
• 29. Запасной предохранитель
• 30. Запасной предохранитель
• 31. АМ1
• 32. Подушка безопасности
• 33. Передний стеклоочиститель
• 34. Диагностика противоугонной сигнализации
• 35. Резерв
• 36. Прикуриватель
• 37. Зеркало заднего вида
• 38. Мультимедийная система
• 39. Потолочные фонари
• 40. Задний стеклоочиститель
• 41. Указатель поворота
• 42. Стоп-сигнал
• 43. Вспомогательный источник питания
• 44. Резерв
• 45. Стеклоподъемники
• 46. Резерв
• 47. Резерв
• 48. Резерв
• 49. Резерв
• 50. АМ2

Блокпредохранителей в салоне

Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под корректором угла наклона фар. Снимаете крышечку и получаете доступ к предохранителям.

Центральный блок управления электропитанием салона

• 1. Разъем центрального блока управления.
• 2. Разъем центрального блока управления.
• 3. Разъем центрального блока управления.
• 4. Разъем центрального блока управления
• 5. Разъем центрального блока управления
• 6. Разъем центрального блока управления
• 7. Разъем центрального блока управления

Блок предохранителей в моторном отсеке

• 1. Реле дополнительного вентилятора
• 2. Реле компрессора
• 3. Реле топливного насоса
• 4. Реле звукового сигнала
• 5. Реле плафона
• 6. Реле передних ПТФ
• 7. Реле кратковременного включения дальнего света
• 8. Реле дальнего света фар
• 9. Реле ближнего света фар
• 10. Резерв
• 11. Резерв
• 12. Реле основного вентилятора
• 13. Резерв
• 14. Основной вентилятор
• 15. Дополнительный вентилятор
• 16. Вентилятор
• 17. Компрессор
• 18. Масляный насос
• 19. Резерв
• 20. Резерв
• 21. Резерв
• 22. Резерв
• 23. Резерв
• 24. Главное реле
• 25. Резерв
• 26. Резерв
• 27. Резерв
• 28. Резерв
• 29. Плафон
• 30. Звуковой сигнал
• 31. Передние ПТФ
• 32. Лампа дальнего света
• 33. Лампа ближнего света
• 34. Главное реле
• 35. Резерв
• 36. Реле скорости вентиляторов
• 37. Пинцет
• 38. Электронный блок управления системой впрыска топлива
• 39. АВЗ
• 40. Генератор, катушки зажигания
• 41. Резерв
• 42. Резерв
• 43. Резерв
• 44. Резерв
• 45. Резерв
• 46. Резерв
• 47. Резерв
• 48. Резерв
• 49. Резерв
• 50. Резерв
• 51. Запасной предохранитель
• 52. Запасной предохранитель
• 53. Запасной предохранитель
• 54. Запасной предохранитель
• 55. Запасной предохранитель
• 56. Запасной предохранитель
• 57. Запасной предохранитель
• 58. Запасной предохранитель

Источник

Ремонт стеклоподьемника.

steal

Форумщик

Снимаем уплотнительную резинку и вытаскиваем ротор. Осматриваем коллектор и щеточки. Коллектор нужно пройтись нулевкой (я использовал бумагу Р800) и хорошенько продуть, дорожить если необходимо, то очень аккуратно.
Далее про фото я забыл, так что извиняйте. Но совет, или хорошо запоминайте где что было припаяно или фотографируйте, что бы потом все правильно собрать.
Что бы снять и почистить щетки необходимо отпаять ножки конденсатора (там где мы отпаивали провода питания), кстати желательно его проверить, т.к. причина поломки может быть и в нем. Потом с внутренней стороны необходимо открутить два маленьких самореза — они крепят щетки к корпусу, и на одной щетке также стоит «ограничитель хода» (как правильно называется деталька не знаю, но знаю что служит для выключения подачи питания при достижении стеклом крайних положений. Скорей всего какая то теплушка). Аккуратно достаем щетки и проходим их тоже нулевочкой и продуваем.
Все собираем в обратной последовательности и припаиваем.
При сборке редуктора с мотором не стоит нахально его сдавливать, все должно сойтись без особых усилий. Когда мотор с редуктором соединен стоит проверить его работу до установки на механизм и в дверь. Если все работает, то собираем механизм с мотором и ставим на дверь.
Очень желательно смазать направляющую окна (я использовал обычный литол ), а также силиконом пройти резиновые уплотнители стекла.

У меня с первого раза не получилось все собрать правильно (не до конца поставил одну щетку), поэтому разбирал еще раз, так что особое внимание на то как установлены щетки (работают по коллектору или задевают обмотку — этого не должно быть) — они должны всей плоскостью прилегать к коллектору.

Источник

Вопросы по электрике .

юрий56

Форумщик

Curious

Новичок

Господа технократы! Такая вот проблема.

После стоянки непродолжительной или долгой при запуске двигателя спорадически пропадает ток запуска. Т.е. аккумулятор как бы имитирует выход из строя и невозможность запуска от него. Стартер не вращается. Но при этом аккумулятор заряжен нормально — проверялось н
Господа технократы! Такая вот проблема.

После стоянки непродолжительной или долгой при запуске двигателя спорадически пропадает ток запуска. Т.е. аккумулятор как бы имитирует выход из строя и невозможность запуска от него. Стартер не вращается. Но при этом аккумулятор заряжен нормально — проверялось нагрузочной вилкой.
При прикуривании от другого автомобиля двигатель резво запускается и далее асе системы работают нормально до следующего такого же отказа. За месяц это случилось раз шесть.

Дважды отмечались случаи неустойчивой работы двигателя после запуска. После останова работы педалью газа 15-20 раз запуск проходил нормально.

В промежутка между отказами по типу имитации отказа аккумулятора в процессе движения автомобиля вдруг начинало падать напряжение в сети, периодически на табло загоралась лампа АВS с постепенным погасанием в течении 3-5 мин., выскакивал световой сигнал Check и двигатель медленно глох. После прикуривания от другого автомобиля двигатель резво запускается и далее все системы работали нормально до следующего такого же отказа. Такое за месяц случалось 3 раза.
Были проверены все линии от аккумулятора к стартеру и генератору — очищены окислы. Не помогло. Проверены ошибки Check — из было две 2006 и 2008. После этого на СТОА было предложено снять и пропаять приборную панель, а также снять и прочистить сельсин-датчик педали газа. Дроссельная заслонка была промыта месяц назад.

У мастера нет четкого представления о причинах описанных неисправностей. Все делается методом тыка, но деньги берут настоящие.

Источник

Предохранители лифан х60: где находятся, замена

Последние годы среди российского автомобильного сообщества стало распространённым явлением приобретение китайских машин. Наиболее яркий представитель автопрома Поднебесной — «Лифан».

Естественно, машины данного производителя являются бюджетными среди своих классов, но стоит отметить, что выполнены они достаточно качественно. В любом случае поломок в столь сложном механизме не избежать.

Как правило, первыми страдают различные электроприборы, которые просто перестают работать. Чаще всего такое явление происходит из-за возникновения проблем с блоком предохранителей (БП) или отдельных его элементов. Недаром первое мероприятие при ремонте электрооснащения любого автомобиля именно просмотр этого узла.

Блок предохранителей: устройство и причины поломок

Блок предохранителей автомобиля «Лифан», а точнее, несколько таких приборов, являются основной защитой всей электросистемы автомобиля. В состав данного устройства входят плавкие предохранители (ПП) и реле.

Первые элементы – это основные защитники электроцепи определённого прибора (фара, стеклоомыватели, дворники и т. д.). Принцип их работы основан на обесточивании своей цепи путём плавления предохранителя.

Это необходимо в тех случаях, когда случаются какие-либо проблемы в электросистеме, состоящей из проводов и определённого устройства. Стоит понимать, что, к примеру, короткое замыкание может вызвать открытое воспламенение, крайне опасное для водителя и пассажиров.

ПП имеют меньший номинал силы тока, при которой они перегорают, чем та же проводка или прибор, вследствие чего столь эффективны.

Реле, в свою очередь, применяются для нейтрализации потенциальных проблем, которые могут возникнуть при кратковременном увеличении силы тока в цепи. Для удобства ремонта «Лифан» все защитные элементы электрооснащения собраны в несколько блоков.

Наиболее частая проблема, которая случается с блоком предохранителей — это перегорание ПП или реле. Данная неисправность может быть вызвана рядом причин:

• поломка электронного прибора или самого блока;
• замыкание проводки;
• неправильно проведённый ремонт;
• превышение допустимой силы тока в цепи на протяжении долгого времени;
• временной износ;
• производственный брак.

Перегоревший предохранитель или неисправное реле необходимо заменить, так как от их нормальной работоспособности во многом зависит безопасность эксплуатации вашего транспортного средства. Стоит понимать, что иногда замена элемента блока может не дать результата. В таких случаях придётся устранять неисправности в другом участке электроцепи.

Ремонт БП

Методы построения всех легковых автомобилей марки «Лифан» очень схожи, поэтому рассмотреть ремонт блока предохранителей можно на примере некоторых моделей. В нашем случае это будет X60 и «Солано».

Как правило, в автомобилях «Лифан» располагается два или три БП. Месторасположение приборов следующее:

• Подкапотный блок ПП располагается в моторном отсеке слегка выше АКБ, представляя собой «чёрный ящик». Доступ к предохранителям осуществляется путём открытия крышки отжатием её фиксаторов.

• Салонный блок ПП находится под приборной панелью напротив водительского сиденья слева от руля. Для проведения ремонтных мероприятий необходимо демонтировать часть «приборки» и также открыть крышку.

• Самый маленький блок «Лифан» находится также в салоне, за ящиком для маленьких предметов и содержит только реле. Добраться до него можно путём снятия ящика.

Ремонтируя любой из блоков предохранителей вашего автомобиля, необходимо соблюдать следующие рекомендации:

1. Перед началом мероприятий обесточьте всю электросистему машины, заглушив мотор, повернув ключ зажигания на положение OFF и отсоединив клеммы АКБ.
2. Аккуратно демонтируйте все пластиковые элементы, так как их очень легко повредить.
3. Проводите замену предохранителя на полностью идентичный ему элемент, то есть с таким же номиналом силы тока и от вашей модели «Лифан».
4. Завершив ремонт, не забудьте вернуть всю конструкцию в первоначальное состояние.

Важно! Никогда не меняйте ПП на элемент с большим номиналом или проволоку/скрепку. Подобные манипуляции делают возгорание автомобиля делом времени.

Если после замены предохранителя электроприбор проработал недолго и практически сразу же сломался, стоит искать проблему в другом узле электроцепи и исправлять её. В противном случае нормальной работоспособности устройства не добиться.

Схемы расположения предохранителей в автомобилях «Лифан»

Конечно, для каждой модели «Лифан» расположение ПП в блоке будет различаться. Его можно узнать на крышке, снятой с прибора, а номинал предохранителя на его посадочном месте. Ниже представлены схемы ПП в блоках моделей «Солано» и «X60».

• Блок предохранителей «Лифан Солано» – схематично:
• Салонный (большой):
• 
• Салонный (маленький):
• 
• Подкапотный:
• 
• Блок предохранителей X60 – схематично:
• 

1. 
2. 
3. 

В целом для успешного ремонта блока предохранителей «Лифан» хватит наличия у автовладельца основных навыков авторемонта и использования всего материала, указанного выше. Главное во время ремонтных мероприятий – соблюдения всех мер безопасности и аккуратность.

Схема предохранителей на лифан х 60

Zadira174 › Блог › Замена реле поворотов Lifan solano!

Скоро весна, а это значит что, нужно подготовить наши машинки!С наступлением весны автомобиль нуждается в проверке различных узлов, которые подвергались повышенным нагрузкам в холодное время года.

Эксперты советуют не ограничиваться сменой резины и проверять аккумулятор, двигатель и подвеску.

После суровых российских зим, когда двигатели то и дело отказываются заводиться, дворники постоянно примерзают к лобовому стеклу, а колеса буксуют в снегу, с наступлением солнечной весенней погоды водители вздыхают спокойно, считая, что худшее осталось позади.

Эксперты советуют правильно подготовить машину к эксплуатации в весенний период, иначе последствия зимней езды могут оказаться непредсказуемыми.Больше всего зимой страдает кузов автомобиля. Однако последствия воздействия влаги и реагентов проявляются как раз по весне: забитые грязью и солью царапины на кузове начинают ржаветь.

Поэтому когда сходит снег и отступают морозы, необходимо первым делом тщательно вымыть машину, в том числе днище кузова, а также салон и багажник. Все повреждения лакокрасочного покрытия необходимо обработать антикоррозийными средствами, подкрасить сколы при необходимости.

Многие водители не отдают должного внимания аккумуляторной батарее, считая, что если зимой она не подводила, то ждать от нее подвоха весной тем более не стоит.

В действительности аккумулятор в течение зимы испытывает большие нагрузки ввиду затрудненного пуска мотора, постоянной работы печки и т.д.

Таким образом, аккумулятор может встретить весну с недозарядом, и дальнейшая его эксплуатация в таком состоянии сильно сократит ресурс устройства.

Поэтому рекомендуется при необходимости подзаряжать аккумулятор, несмотря на то что для запуска двигателя его мощности и так хватает. Также стоит осмотреть клеммы аккумулятора на предмет окисления.

Подготовка машины к весне подразумевает визуальный осмотр двигателя. В холодное время года температура под капотом автомобиля меняется от -30 до +95 градусов, что может приводить в негодность пластиковые и резиновые детали мотора и других агрегатов. Это ведет к потере герметичности соединений и, как следствие, утечкам антифриза и масла.

Безусловно, в проверке на предмет подтеканий нуждаются детали тормозной системы машины. Если тормозные шланги имеют трещины, то их необходимо заменить. Также стоит проверить уровень тормозной жидкости в бачке.

Не станет лишней и сезонная диагностика деталей подвески, включающая проверку настроек рулевых тяг, состояния амортизаторов и сайлент-блоков, ШРУСов и т.д. Если на поверхности резиновых элементов деталей обнаружены разрывы или трещины, то их стоит заменить на новые.

Все подвижные соединения подвески нуждаются в профилактической смазке.

Нередко после зимы у руля появляется люфт, а автомобиль начинает на скорости уводить от прямолинейного движения — в этом случае необходимо отрегулировать развал-схождение.

Заранее можно подготовить к следующему сезону кондиционер, прочистив систему, заменив фильтр и дозаправив его при необходимости фреоном.Что бы избежать неприятностей ждем Вас на ТО и диагностику Ваших автомобилей по адресу Шенкурская 7 Автокомплекс » Березка»!

Как расположены предохранители в салоне

• Стоит знать о том, где находятся элементы, а они расположены внизу перчаточного ящика.
• 
• 
• Дополнительный блок
• 
• 
• В данной таблице указана маркировка предохранителей, за что каждый из них отвечает и номинальное напряжение.

Маркировка
Защищаемые цепи
Номинальное напряжение

FS03	(ЕСМ).	01.01.1970
FS04	Главное реле	25 A
FS07	Сигнал.	15 A
FS08	Кондиционер.	10А
FS09, FS10	Высокий и низкий уровень вращения вентилятора.	35А
FS31	(TCU).	15А
FS32, FS33	Свет: дальний, ближний.	15А
SB01	Электрика в салоне.	60A
SB02	Генератор.	100A
SB03	Вспомогательный предохранитель.	60A
SB04	Отопитель.	40А
SB05	EPS.	60 A
SB08	ABS.	25 A
SB09	Гидравлика ABS.	40 A
K03, K04	Кондиционер, высокий скоростной уровень.
K05, K06	Регулятор скорости, низкий скоростной уровень вентилятора.
K08	Отопитель.
K11	Главное реле.
K12	Сигнал.
K13	Бесступенчатая трансмиссия.
K14, K15	Свет: дальний, ближний.

FS01 Генератор. 25 A FS02 (ESCL). 15 A FS05 Подогрев сидений. 15 A FS06 Насос подачи топлива. 15 A FS11 (TCU). 01.01.1970 FS12 Лампочка заднего хода. 01.01.1970 FS13 Стоп-сигнал. 01.01.1970 FS14 ABS. 01.01.1970 FS15, FS16 Контроль и управление кондиционером. 10 A, 5А FS17 Свет в салоне. 10А FS18 Запуск двигателя (PKE/PEPS) (без ключа). 10А FS19 Подушки безопасности. 10А FS20 Наружные зеркала. 10А FS21 Очистители стекол. 20А FS22 Прикуриватель. 15А FS23, FS24 Выключатель и диагностический разъем проигрывателя и видео. 5А, 15А FS25 Подсветки дверей и багажника. 5А FS26 В+ВСМ. 10А FS27 ВСМ. 10А FS28 Центральный замок. 15А FS29 Указатель поворотов. 15А FS30 Задние противотуманные фары. 10А FS34 Габаритные огни. 10А FS35 Стеклоподъемники. 30А FS36, FS37 В+ комбинирование устройств. 10А, 5А FS38 Люк. 15А SB06 Раскладывание сидений (задержка срабатывания). 20А SB07 Стартер (задержка срабатывания). 20А SB10 Обогреватель заднего стекла (задержка срабатывания). 30А

Когда может потребоваться заменять предохранителей

При таких неисправностях, как отсутствие света в фарах, выхода из строя электрического оборудования, стоит проверить исправность предохранителя. И если он перегорел, то стоит провести его замену.

Необходимо знать о том, что новый элемент должен быть идентичным перегоревшему компоненту.

Для этого, прежде всего, для обеспечения безопасности проводимых работ отключаются клеммы от аккумулятора, выключается зажигание, открывается блок предохранителей и пластмассовым пинцетом извлекается, после чего проводится проверка на работоспособность.

Есть много причин, указывающих на то, что эта деталь хоть и небольшая по размерам, но очень важная, так как предохранители защищают все системы, блоки, механизмы от серьезных поломок.

Ведь первый удар приходится на них. И, если один из них перегорит, то это может привести к повышению токовой нагрузки в электродвигателе.

Поэтому чтобы не допустить подобных ситуаций, следует вовремя их заменять.

Если номинал меньше допустимого элемента, то он не будет выполнять свою задачу и быстро перегорит. Это может произойти и в случае, если его плохо закрепить в гнезде. Перегоревший элемент в одном из блоков сможет вызвать повышенную нагрузку на другой и привести к их неисправности.

Как поступать в случае, если нет уверенности в его исправности

При неуверенности в исправности предохранителя, лучше всего перестраховаться, и поменять его на новый. Но они оба должны полностью совпадать по маркировке и номиналу.

Важно! Специалисты предупреждают о невозможности использования предохранителей большего номинала или каких-либо других подручных средств. Это может привести к серьезным поломкам, и, как следствие, к дорогостоящему ремонту.

Порой возникают такие ситуации, когда недавно переустановленный элемент сразу же перегорает. В этом случае потребуется помощь специалистов на СТО для устранения неисправностей во всей электросистеме.

В результате следует сказать, что автомобиль Lifan Solano отличается своим ненавязчивым привлекательным дизайном, разнообразным оборудованием, и, что немаловажно, небольшой стоимостью.

В салоне машины весьма уютно и комфортно, поэтому водитель и пассажиры никогда не будут ощущаться усталости.

Автомобиль оснащен всевозможными устройствами, приспособлениями, что намного облегчает его эксплуатацию.

Хороший уход, своевременная замена предохранителей убережет от внезапных поломок. И, если вдруг пропадает ближний или дальний свет, перестает работать электрическое оборудование, необходимо срочно проверять исправность предохранителя, чтобы не допустить выхода из строя каких-либо важных узловых элементов.

Lifan Smily Красный Дракон › Бортжурнал › не работают противотуманки!

Неожиданно выснилось, что не работают ВСЕ противотуманки! Ни передние фары, ни задние фонари ;(Ситуация сложилась такая: горит подсветка кнопок ПТФ, а сами фары не горят. Полез смотреть предохранитель — сгорел. Поставил новый, хм, наивный, тож сгорел. Достал релюшку проверить, может она коротит?

без предохранителя и реле

Релюшка прекрасно работает. Как новая.Подумал, может проблема в кнопках?, но пока не стал курочить, а только залез посмотреть на них:

блок кнопокПодумал ещё:) полез под бампер и снял одну ПТФ. оказалось что внутри раскрутился крепёж и лампочка болталась, но коротыша не было.

Больше не думал, снял вторую фару. А вот тут, ТА-ДАММ! обнаружился коротыш. наверно при сборке фары пережали плюсовой провод. Поначалу фары горели, сейчас нет. Изоляция перезалась и КЗ.

порез поближеОбрезал на плюсовых проводах «мамы» обоих фар. Наложил 2 термотрубки на проблемный участок, и по-новой обжал «мамы».

другая пока без разъёмчикаКонтакт массы у обоих фар начал ржаветь. Почистил и смазал защитной смазкой.поставил собранные фары обратно, поставил новый предохранитель, включил — работают! и передние и задние!

попутно поставил хомутик на жгут к правой фаре. Почему то он длиннее, чем левый, и болтается.

1. необязательный, но желательный хомутикитого, потрачно 2,5 часа времени и 2 предохранителя.

Вопрос — «кто виноват?», остался в воздухе. может китайцы так фару собрали, может джигиты в фару лазали, а может и на сервисе…

• Лифан х 50Lifan X50 Lifan X50 Общие данные Производитель Lifan Годы производства 2014 — настоящее время Сборка…
• Шевроле авео предохранительБлоки с предохранителями и реле chevrolet aveo t200Блок в салоне авеоФото схемаТаблица с расшифровкой Номер…
• Рено логан предохранительРено Логан схема предохранителейЭлектрическая схема, согласно которой в Рено Логан осуществляется питание блока прикуривателя, весьма…
• Предохранитель дэу матизБлок предохранителей и реле расположенный в подкапотном пространстве Deawoo Matiz Расположен с левой стороны в…

Блок предохранителей и схема электрооборудования Лифан Х60 на русском

Долго рыли и, наконец, нарыли схемы. Для удобства они будут как на английском, так и на русском языках.

Схема электрооборудования (ДАТАшиты) на английском

Титульная страница руководства

• Формат: PDF
• Размер файла: 29 МБ
• Расположение: прямое, на нашей сайте
• Ссылка на скачивание: Скачать руководство

Пример страницы с руководства

Charging Syatem / Clock / Power

Вырезка из руководства «Система охранной сигнализации» на русском

Полностью руководство находится здесь.

Таблица неисправностей системы центрального замка

Блок предохранителей

Расшифровка и схема блоков предохраниетелей автомобиля Лифан Х60

Блок предохранителей в салоне

• 1. Резерв
• 2. Реле задних ПТФ
• 3. Реле обогрева стекла
• 4. Резерв
• 5. Резерв
• 6. Реле вентилятора
• 7. Система диагностики
• 8. Экран м/ф дисплея
• 9. Комбинация приборов
• 10. Блок управления сигнализацией
• 11. Резерв
• 12. Электропитание ВСМ
• 13. Электропитание люка
• 14. Обогрев зеркала заднего вида
• 15. Обогрев заднего стекла
• 16. Центральный замок
• 17. Резерв
• 18. Фонарь заднего хода
• 19. Экран м/ф дисплея/комбинация приборов/люк
• 20. Подогрев сиденья водителя
• 21. Электропитание кондиционера
• 22. Вентилятор
• 23. Реле
• 24. Пинцет
• 25. Запасной предохранитель
• 26. Запасной предохранитель
• 27. Запасной предохранитель
• 28. Запасной предохранитель
• 29. Запасной предохранитель
• 30. Запасной предохранитель
• 31. АМ1
• 32. Подушка безопасности
• 33. Передний стеклоочиститель
• 34. Диагностика противоугонной сигнализации
• 35. Резерв
• 36. Прикуриватель
• 37. Зеркало заднего вида
• 38. Мультимедийная система
• 39. Потолочные фонари
• 40. Задний стеклоочиститель
• 41. Указатель поворота
• 42. Стоп-сигнал
• 43. Вспомогательный источник питания
• 44. Резерв
• 45. Стеклоподъемники
• 46. Резерв
• 47. Резерв
• 48. Резерв
• 49. Резерв
• 50. АМ2

Блокпредохранителей в салоне

Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под корректором угла наклона фар. Снимаете крышечку и получаете доступ к предохранителям.

Центральный блок управления электропитанием салона

• 1. Разъем центрального блока управления.
• 2. Разъем центрального блока управления.
• 3. Разъем центрального блока управления.
• 4. Разъем центрального блока управления
• 5. Разъем центрального блока управления
• 6. Разъем центрального блока управления
• 7. Разъем центрального блока управления

Блок предохранителей в моторном отсеке

• 1. Реле дополнительного вентилятора
• 2. Реле компрессора
• 3. Реле топливного насоса
• 4. Реле звукового сигнала
• 5. Реле плафона
• 6. Реле передних ПТФ
• 7. Реле кратковременного включения дальнего света
• 8. Реле дальнего света фар
• 9. Реле ближнего света фар
• 10. Резерв
• 11. Резерв
• 12. Реле основного вентилятора
• 13. Резерв
• 14. Основной вентилятор
• 15. Дополнительный вентилятор
• 16. Вентилятор
• 17. Компрессор
• 18. Масляный насос
• 19. Резерв
• 20. Резерв
• 21. Резерв
• 22. Резерв
• 23. Резерв
• 24. Главное реле
• 25. Резерв
• 26. Резерв
• 27. Резерв
• 28. Резерв
• 29. Плафон
• 30. Звуковой сигнал
• 31. Передние ПТФ
• 32. Лампа дальнего света
• 33. Лампа ближнего света
• 34. Главное реле
• 35. Резерв
• 36. Реле скорости вентиляторов
• 37. Пинцет
• 38. Электронный блок управления системой впрыска топлива
• 39. АВЗ
• 40. Генератор, катушки зажигания
• 41. Резерв
• 42. Резерв
• 43. Резерв
• 44. Резерв
• 45. Резерв
• 46. Резерв
• 47. Резерв
• 48. Резерв
• 49. Резерв
• 50. Резерв
• 51. Запасной предохранитель
• 52. Запасной предохранитель
• 53. Запасной предохранитель
• 54. Запасной предохранитель
• 55. Запасной предохранитель
• 56. Запасной предохранитель
• 57. Запасной предохранитель
• 58. Запасной предохранитель

Предохранители на лифан х 60 где находятся | Авто Брянск

Долго рыли и, наконец, нарыли схемы. Для удобства они будут как на английском, так и на русском языках.

Схема электрооборудования (ДАТАшиты) на английском

Титульная страница руководства

• Формат: PDF
• Размер файла: 29 МБ
• Расположение: прямое, на нашей сайте
• Ссылка на скачивание: Скачать руководство

Пример страницы с руководства

Charging Syatem / Clock / Power

Вырезка из руководства «Система охранной сигнализации» на русском

Таблица неисправностей системы центрального замка

• Формат: PDF
• Размер файла: 2 МБ
• Расположение: прямое, на нашей сайте
• Ссылка на скачивание: Система охранной сигнализации (скачать)

Блок предохранителей

Расшифровка и схема блоков предохраниетелей автомобиля Лифан Х60

Блок предохранителей в салоне

• 1. Резерв
• 2. Реле задних ПТФ
• 3. Реле обогрева стекла
• 4. Резерв
• 5. Резерв
• 6. Реле вентилятора
• 7. Система диагностики
• 8. Экран м/ф дисплея
• 9. Комбинация приборов
• 10. Блок управления сигнализацией
• 11. Резерв
• 12. Электропитание ВСМ
• 13. Электропитание люка
• 14. Обогрев зеркала заднего вида
• 15. Обогрев заднего стекла
• 16. Центральный замок
• 17. Резерв
• 18. Фонарь заднего хода
• 19. Экран м/ф дисплея/комбинация приборов/люк
• 20. Подогрев сиденья водителя
• 21. Электропитание кондиционера
• 22. Вентилятор
• 23. Реле
• 24. Пинцет
• 25. Запасной предохранитель
• 26. Запасной предохранитель
• 27. Запасной предохранитель
• 28. Запасной предохранитель
• 29. Запасной предохранитель
• 30. Запасной предохранитель
• 31. АМ1
• 32. Подушка безопасности
• 33. Передний стеклоочиститель
• 34. Диагностика противоугонной сигнализации
• 35. Резерв
• 36. Прикуриватель
• 37. Зеркало заднего вида
• 38. Мультимедийная система
• 39. Потолочные фонари
• 40. Задний стеклоочиститель
• 41. Указатель поворота
• 42. Стоп-сигнал
• 43. Вспомогательный источник питания
• 44. Резерв
• 45. Стеклоподъемники
• 46. Резерв
• 47. Резерв
• 48. Резерв
• 49. Резерв
• 50. АМ2

Блокпредохранителей в салоне

Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под корректором угла наклона фар. Снимаете крышечку и получаете доступ к предохранителям.

Центральный блок управления электропитанием салона

• 1. Разъем центрального блока управления.
• 2. Разъем центрального блока управления.
• 3. Разъем центрального блока управления.
• 4. Разъем центрального блока управления
• 5. Разъем центрального блока управления
• 6. Разъем центрального блока управления
• 7. Разъем центрального блока управления

Почему зимой расход топлива больше

Блок предохранителей в моторном отсеке

• 1. Реле дополнительного вентилятора
• 2. Реле компрессора
• 3. Реле топливного насоса
• 4. Реле звукового сигнала
• 5. Реле плафона
• 6. Реле передних ПТФ
• 7. Реле кратковременного включения дальнего света
• 8. Реле дальнего света фар
• 9. Реле ближнего света фар
• 10. Резерв
• 11. Резерв
• 12. Реле основного вентилятора
• 13. Резерв
• 14. Основной вентилятор
• 15. Дополнительный вентилятор
• 16. Вентилятор
• 17. Компрессор
• 18. Масляный насос
• 19. Резерв
• 20. Резерв
• 21. Резерв
• 22. Резерв
• 23. Резерв
• 24. Главное реле
• 25. Резерв
• 26. Резерв
• 27. Резерв
• 28. Резерв
• 29. Плафон
• 30. Звуковой сигнал
• 31. Передние ПТФ
• 32. Лампа дальнего света
• 33. Лампа ближнего света
• 34. Главное реле
• 35. Резерв
• 36. Реле скорости вентиляторов
• 37. Пинцет
• 38. Электронный блок управления системой впрыска топлива
• 39. АВЗ
• 40. Генератор, катушки зажигания
• 41. Резерв
• 42. Резерв
• 43. Резерв
• 44. Резерв
• 45. Резерв
• 46. Резерв
• 47. Резерв
• 48. Резерв
• 49. Резерв
• 50. Резерв
• 51. Запасной предохранитель
• 52. Запасной предохранитель
• 53. Запасной предохранитель
• 54. Запасной предохранитель
• 55. Запасной предохранитель
• 56. Запасной предохранитель
• 57. Запасной предохранитель
• 58. Запасной предохранитель

За основу схемы электрического питания автомобиля Лифан Х60 взята конструкция от Тойота Рав 4.

Впрочем, многие детали и агрегаты также позаимствованы у японского бренда.

Где находится монтажный блок:

• Основной: в салоне машины, слева от рулевой колонки;
• Дополнительный: под капотом, в моторном отсеке.

Общее количество предохранителей и реле – коммутаторов свыше 100 штук. С целью ускорения и упрощения процесса идентификации по порядковому номеру, на тыльной стороне крышки корпуса нанесена маркировка, распиновка, расшифровка по каждому из модулей.

Процесс замены предохранителей вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны мастера. Некорректный монтаж выводит из строя оборудование.

При возникновении сложностей с диагностикой обратитесь за помощью к специалистам СТО, мастерам сервисных центров.

Описание предохранителей

Схема расположения реле – прерывателей

Обозначения
Какой за что отвечает / что обеспечивает

K 1	Противотуманные фары
K 2	Сигнал
K 3	Обогрев заднего стекла
K 4	Цепь электрического питания
K 5	Топливный насос (бензонасос)
K 6	Зарезервировано
K 7	Зарезервировано
K 8	Омыватель фар
K 9	Электрический вентилятор системы кондиционирования
K 10	Муфта компрессора
K 11	Зарезервировано
K 12	Реле стартера
K 13	Зарезервировано
K 14	Электронный блок управления двигателем
K 15	Резервация
K 16	Резервация
K 17	Резервация
K 18	Резервация
K 19	Резервация
K 20	Резервация
K 21	Резервация
K 22	Запасные
K 23	Запасные
K 24	Запасные
K 25	Запасные
K 26	Запасные
K 27	Запасные

Можно ли обгонять несколько машин

Схема установки предохранителей Лифан Х60

Маркировка / ампераж
За что отвечает (с описанием)

F (Ф-1) / 40	Электрический вентилятор системы охлаждения двигателя
F (Ф-2) / 80	Насос гидравлического усилителя
F (Ф-3) / 40	Цепи питания: диагностический разъем, аварийка, стеклоочиститель спереди, на омыватель стекла, центральный замок, габариты
F (Ф-4) / 40	Фары
F (Ф-5) / 80	Электрическая цепь РТС
F (Ф-6) / 30	Зарезервировано
F (Ф-7) / 30	ABS, система курсовой устойчивости
F (Ф-8) / 20	АБС дополнительно
F (Ф-9) / 30	Электронный блок управления двигателем
F (Ф-10) / 10	Зарезервировано
F (Ф-11) / 30	Замок зажигания, стартер, дополнительная цепь питания
F (Ф-12) / 20	Втягивающее реле стартера
F (Ф-13) / 30	Вспомогательная цепь питания, зажигание
F (Ф-14) / 30	Зарезервировано
F (Ф-15) / 40	Система кондиционирования
F (Ф-16) / 15	Зарезервировано
F (Ф-17) / 40	Обогрев заднего стекла
F (Ф-18) / 10	Зарезервировано
F (Ф-19) / 20	Система курсовой устойчивости (дополнительно)
F (Ф-20) / 15	Противотуманные фары
F (Ф-21) / 15	Сигнал
F (Ф-22) / 15	Зарезервировано
F (Ф-23) / 20	На омыватель фар
F (Ф-24) / 15	Бензонасос
F (Ф-25) / 10	Система кондиционирования
F (Ф-26) / 10	Генератор
F (Ф-27) / 20	Зарезервировано
F (Ф-28) / 15	Зарезервировано
F (Ф-29) / 10	ЭБУ
F (Ф-30) / 15	Центральный замок
F (Ф-31) / 10	ЭБУ
F (Ф-32) / 10	Штатный прикуриватель
F (Ф-33) / 5	Модуль омывателя фар
F (Ф-34) / 15	Резервация
F (Ф-35) / 20	Ближнего света
F (Ф-36) / 15	Модуль омывателя лобового стекла
F (Ф-37) / 15	Реле стеклоподъемников
F (Ф-38) / 15	Резервация
F (Ф-39) / 15	Резервация
F (Ф-40) / 15	Резервация
F (Ф-41) / 15	Резервация
F (Ф-42) / 15	Резервация
F (Ф-43) / 15	Резервация
F (Ф-44) / 15	Резервация
F (Ф-45) / 15	Резервация
F (Ф-46) / 15	Резервация
F (Ф-47) / 15	Резервация
F (Ф-48) / 15	Запасные
F (Ф-49) / 15	Запасные
F (Ф-50) / 15	Запасные
F (Ф-51) / 15	Запасные
F (Ф-52) / 15	Запасные
F (Ф-53) / 15	Запасные
F (Ф-54) / 15	Запасные
F (Ф-55) / 15	Запасные

Стоимость монтажного блока с оригинальными предохранителями на автомобиль Лифан Х60 от 5500 рублей, аналоги от 4200 рублей. Цена реле – прерывателей от 550 рублей / шт.

Причины выхода из строя предохранителей на Лифан Х60

• Затягивание интервалов проведения технического осмотра автомобиля;
• Покупка не оригинальных комплектующих;
• Не соблюдение технологии монтажа;
• Деформация, повреждение монтажного блока;
• Короткое замыкание в электрической проводке Лифан Х60;
• Повреждение изоляционного слоя силовых кабелей;
• Ослабление контактов на клеммах, окисление.

Замена предохранителей на Лифан Х60

На подготовительном этапе проверяем наличие:

• Комплекта новых модулей, реле – прерывателей;
• Отвертки с плоским наконечником;
• Пластикового пинцета для извлечения модулей с посадочного места;
• Дополнительного освещения.

Последовательность действий при замене в моторном отсеке:

• Устанавливаем машину на платформу, фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками, выжимаем стояночный тормоз;
• Глушим двигатель, открываем капот, в правой части отсека, за аккумуляторной батареей расположен монтажный блок;
• Открываем пластиковую крышку, пинцетом извлекаем модуль по порядковому номеру;
• На место неисправного элемента вставляем новый, закрываем корпус.

Категория прав для управления газелью

Профилактические работы проводим после полного отключения силовых клемм с аккумулятора автомобиля.

Установка новых предохранителей в салоне:

• Открываем передние двери с водительской стороны. Слева от рулевой колонки внизу расположен монтажный блок с предохранителями. Сверху он прикрыт пластиковой крышкой;
• Отщелкиваем крышку, пинцетом извлекаем модуль по порядковому номеру;
• На штатное место вставляем новый предохранитель, закрываем крышку.

Реле – коммутаторы служат дольше предохранителей, замене подлежат реже. Чаще всего, после аварии, столкновения, деформации кузова, смещения геометрии конструкции.

Специалисты автомастерских рекомендуют проверять монтажный блок моторного отсека на наличие влаги после длительных поездок по лужам. Просушите, продуйте воздухом по мере необходимости. Не допускайте образования, скопления конденсата в корпусе. Избегайте прямого попадания лучей ультрафиолета.

Приобретайте запасные части, прочие расходные материалы в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах, дилерских центрах.

Средний ресурс эксплуатации предохранителей, реле — прерывателей на Лифан — 60 тыс. км.

7. Предохранители и реле

Проверка и замена предохранителя

Тип А

Тип В

Если фары головного освещения или другое электрооборудование автомобиля не работают, необходимо проверить предохранитель. Если предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем того же номинала.

Выключите зажигание и все соответствующее оборудование, затем при помощи пинцета извлеките предохранитель, который, по вашему мнению, перегорел, чтобы проверить его.

Если вы не можете установить, перегорел предохранитель или нет, замените предохранители, которые, по вашему мнению, могли перегореть.

Если в наличии нет предохранителя необходимого номинала, установите предохранитель несколько меньшего номинала. Однако в таком случае он может опять перегореть, поэтому как можно скорее установите предохранитель подходящего номинала.

Всегда храните в автомобиле комплект запасных предохранителей.

Если вы заменили предохранитель, но он сразу же перегорел, значит, в работе электрической системы появились неисправности. Обратитесь как можно скорее к официальному дилеру компании Lifan.

Внимание Использование предохранителя с более высоким номиналом или подручных средств вместо предохранителя строго запрещено. В противном случае это может привести к серьезным повреждениям автомобиля.

Замена предохранителей Lifan X60 своими руками. Где предохранитель?

Комментарии к теме Замена предохранителей Lifan X60

• Иосиф Королевченко
• я сделал так же с зупчатым кольцом.расточил переставил на китайскую, и крышку с оригинала вместе с датчиком все как есть посадил на холодную сварку и все подходит ничего не переделывая
• совершенство
• А у автора ролика как со звучанием, после заклейки отверстий?
• Джейсон

А можно пожалуйста кинуть такую схему, которую цветной сделали? Мне очень пригодится. Спасибо большое Sallivan_86

1. Newton
2. и как понять какой разъём у меня в фарах чтобы присоединять такие лампочки?
3. Буи Ярис

здравствуйте а вы можете показать на фркус 1 где находеться. реле и предохранитель свеча накал?

• Yves
• я подолбал по панели сверху над спидометром и она заработала(лампочка)
• Orlando
• А как зделать такую самадельную
• Влад
• Сергей, подскажите момент затяжки верхней крышки распред валов
• Дракон

Если забит кат то он красный в темноте. я проверяю полный нагрев машины грубо срабатывание вентилятора и ее что то держит за жопу. то это кат

купите себе castolin 192 и варите алюминиевые трубки (радиаторы и все алюминиевое) сами… нужна всего лишь газовая горелка…

Спасибо! Очень актуально, тоже как-то заметил, что пассажирский чуть теплый. Добавьте в WhatsApp

Серёга здарова! У меня родной сигнал не хуже волговского звучит он же тоже регулируется низнаю чем он тебе не понравился а кстати на клеме болтик забыл смазоть?

А у тебя фары оригинальные? У меня в фарах совсем другой цоколь в ближнем. Там защелок никаких нет и что бы вытащить лампу ее нужно повернуть. А в дальнем такое ощущение, что у тебя стоит китайский переходник 🙂

• Сим
• Жекич спасибо тебе большое
• Григорий

Здравствуйте, Валерий Васильевич! Какая мощность и напряжение у этой галогеновой лампы, и можно ли заменить на обычную лампу накаливания?

Would it not be safer to attach the alligator clips to the fan terminals BEFORE you attach the clips to the battery? In case you accidentally touch the energized clips together?

1. Улан
2. У меня просто Пелле сгорело заменил и все заработало
3. Бендер
4. Ну брат спасибо вам большое,я сделал замка потом плокал от радости.
5. Черноус

*Любой электрик, который сталкивался с Газелями, такую неисправность определяет за 30 сек! Электромуфта вентилятора. Только она так себя ведет. А муфту нет смысла вообще менять — пустая трата денег. Просто ее отключаешь от +12в и потом завариваешь. Вентилятор крутится постоянно.*

• Лайм Чапельников
• подскажите включаю зажыгагия и не идёт питание на реле ипредохранитель бензонасоса и на главное реле всё было нармуль снял акамулятор потом поставил и перестало работать
• Жана
• здорова есть у меня хонда црв 98 год левый руль механика два дня не могу завести ключ открываю все горит шеток не крутит дальще стартер я думал акб сел и прикурил все равно также на запуске тоже пробывал нет эфект от чего должен быть а
• Написать комментарий

Замена предохранителей Lifan X60

Обуждение раздела Замена предохранителей Lifan X60

Чому двері (центральний замок) не відкриваються і не закриваються ключем а тільки з брелка? Як водійська так і пасажирська.

• Хуршед
• лампочки W5W
• Рубе
• Видео на паузу, сначала коментарии.
• Эрвин

Привет лайк? от друга отличный видос очень подробно объяснил что куда и откуда пока? удачи

1. Таалай
2. У меня мафон не работает, предохранители целы, в чем может быть проблема?
3. Каш

This happened to 2 of my pt cruisers. The first one ended up in an accident and getting sold.

With the last one I had an ignition switch put in and it solved the problem with the flashing lights, but now my door chime goes off when I open the door even when the key is removed.

It says that the door is ajar and that the key is in the ignition. Also my clicker won’t open and lock doors. I have to do it manually. Can you help?

Подскажите что может быть? Фреон и масло в норме. Когда на улице не очень жарко душно. кондиционер работает отлично. Как приедешь километров 20 перестает холодить пока авто не остынет не холодит. Хотя компрессор щелкает и включается. Может вина в игольчитом клапане? Двигатель к4м

На пежо 406 2002 тоже переставал эпизодами работать вентилятор печки. Поменяли этот модуль на неоригинальный за 30$. Пока всё ок.

• Коженкова Виорика
• у меня на civic лампочка srs тухнет только после запуска, и то секунд через 5 только.
• Севастьян Мешавкин

Если один контакт переключить к плюсу. ТО МОЖНО проверить те предохранители, которые обесточены.

1. Валерик
2. двери провисшие, салон колхозный, без вкусица полная
3. Эрлан Гаснер
4. Спасибо помогло
5. Donkor
6. Братан RS 3,и GTR организуй будем рады заране спасибо.
7. Марино

А сколько стоит фара в сборе? 4,5 штука. Стоит ли разгерметизировать свою? Если времени до хрена, то почему нет…

Вот когда не заведут машину после прослушки тогда и начнут бояться просадок! Это опыт! Мой личный благо запасной аккум лежит в салоне

Дело в том, что двиг не вращается ровненько, uniformly, и ожидать, что валик не будет кидать в пределах люфта — даже не приходится… И грузики будут подколбашивать… Вот замыслил уйти от ‘грузикового’ регулятора опережения на электронутый.

Знаю как на операционных усилителях такое сделать, но чёрт: хоть на ‘первичный’ сигнал зажигания можно рассчитывать. … Безобразие… (смотрите: дядя Наиль продемонстр, как на 8-ках и 9-ках двиг чутко реагирует на окт-корректоры…

• Ракша
• Дядя Серёж,ссылочку можно на такой usb?))
• Бирюч
• Хорошее видео?
• Борик
• Дизлайк из-за одной причины, вы сами себе противоречите,в том что можно сделать самому, ну а как ты можешь сделать сам если нет диагностики tech tool?
• Рамиз Хушвахтов

У меня тоже сид универсал 2008 1.6 на механике а так такая же комплектация как у тебя.

Источник